El material de la turbina de escape se ha mejorado para altas temperaturas usando Inconel, y las ruedas compresoras son ahora mayores en diámetro que el diseño original. Estos cambios permiten mantener el rendimiento del motor, incluso cuando disminuye la velocidad de rotación del turbo.
Los cambios quedan como se refleja a continuación:
- 454150-0003 sustituido por 454150-0005 – Alfa 156 y Lancia Kappa DI
- 454150-0004 sustituido por 454150-0006 – Alfa 155 y 156
- 701900-0001 sustituido por 701900-0002 – Lancia Kappa JTD
Por favor tengan en cuenta que ninguno de los turbos 454150-003, 454150-0004 y 701900-0001 serán suministrados en el futuro, asà como ningún repuesto para estos. Estos turbos deben ser sustituidos por los nuevos.
Trevor Cass
Product Support Engineer
Allied Signal Automotive
