Motor: 2.0L 4B11 Turbo 4 cilindros en línea
El Turbo mejorado Garrett® Evo X proporcionará a su monstruoso 4×4 475 CV con el nuevo turbo Garrett® GT3071R (Ref. 788550-1) o será un quema ruedas de 525 CV con el turbo Garrett® GT3076R (Ref. 788550-2). Cada turbo ha sido diseñado para reemplazar el original directamente sin necesidad de modificar, cortar o soldar nada.
El Turbo mejorado Garrett® Evo X posee como característica especial una caracola de escape de doble paso que ajusta directamente en el colector de escape del motor original del Evo X, y en el tubo de escape, lo que permite usar los tubos de escape existentes en el mercado sin modificaciones especiales.
La caracola de escape del turbo de Garrett® permite reutilizar los protectores de calor originales para mejorar el control de la temperatura.
El “ported shroud” de la caracola de admisión disminuye la aparición de sobre presión y además ajusta directamente sobre la entrada de la admisión original, evitando cualquier modificación.
El cartucho Garrett® con doble cojinete de rodamientos va montado de serie en ambos turbos para proporcionar una mayor potencia y una insuperable respuesta.
El Turbo mejoradoGarrett® Evo X nos proporciona un potente y mejorado coche, que puede ser utilizado para conducción deportiva pero a su vez nos permite una agradable conducción en carretera.
| GT3071R REF. 788550-1 |
GT3071R REF. 788550-2 |
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| Potencia CV | 475 | 525 |
| Entrada Rueda compresora | 53.1 mm | 57.0 mm |
| Salida Rueda compresora | 71.0 mm | 76.2 mm |
| Rueda Compresora Trim | 56 | 56 |
| Caracola Admisión A/R | 0.60 | 0.60 |
| Diámetro Turbina y eje | 60.0 mm | 60.0 mm |
| Caracola Escape A/R | 0.73 | 0.94 |
Contenido del kit:
- El turbo elegido Garrett® GT3071R (758550-1) o Garrett GT3076R (788550-2).
- Codo adaptador de entrada.
- Latiguillo de drenaje de aceite.
- Latiguillos de agua.
- Juntas, tornillos,… necesarios.
- Instrucciones de instalación: Descargar instrucciones (pdf en inglés, 1,84MB)
Garrett® Perfomance systems
